十几万是目前中国最大的汽车消费市场区间，传统的A级车再过去掌握着绝对话语权，不过，如今的形式对A级车型很不利，小型SUV市场的不断繁荣让这部分消费者多了很多选择。

　　在日常使用层面上，虽然车内的纵向空间与普通A级车区别不大，但乘坐高度改善明显，车内的空间利用率更强，乘坐舒适感也大为增加。此外，后备箱也会更加实用。而在驾驶层面，大多数小型SUV都能提供灵巧、紧凑的行驶特点，因而越来越流行也并不令人意外。

　　CX-30

　　推荐理由：无论是男生还是女生，都无法抗拒CX-30这极品颜值吧？甚至称之为马自达的又一个“设计小巅峰”都不为过，这绝对是一辆值得“为颜值买单”的车型。不过，CX-30还有第二个亮点——操控，它是众多小型SUV中，驾驶感受最直接、最紧致的，这是毫无疑问的。

　　“魂动设计”是它最核心的设计理念，它的外观不仅仅是一个冰冷的铁壳，更是一个有温度的躯体。整个外观看起来并没有太多繁琐的设计，将极简美学应用到了极致，去繁留简，车身线条绚烂多姿，将整个轮廓勾勒的十分饱满。前格栅外形为不规则形状，表面用凹凸不平的金属进行了装饰，看起来就像是绚烂的银河，独特的车标赫然屹立其中，有一种众星捧月的感觉。

　　整个内饰采用了双色拼接的设计，座椅被高级皮质包裹，细腻典雅，触感十足，优质的手工缝线工艺展示出它高品质的技术，最有看点的还是它的中控台了，加入了很多奇思妙想，有一种日式轻奢风范。

　　中控显示屏幕是镶嵌在中控台内的，搭载了马自达悦联系统，在驾驶员的前方配备了彩色HUD抬显系统，同时配备了双区空调自动恒温系统，后排座椅也配备了独立的空调出风口，尽量为每个驾乘人提供最适宜的温度，同时它具有过滤PM2.5的功能。

　　动力方面，马自达CX-30全系搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202N·m，匹配6MT手动变速箱或6AT手自一体变速箱。只看动力的话，显然马自达CX-30的动力不如丰田奕泽强劲，但马自达家族具有优秀的运动基因，动力系统调教极为优秀，变速箱对驾驶者意图的领会十分到位，日常使用中配合度很高。

　　ix25

　　推荐理由：北京现代ix25的这幅长相足够令人印象深刻，小型SUV的外观诉求多种多样，除了沉闷无聊似乎一切皆可行。北京现代ix25强调的是个性与突破，也可以看作是对新鲜设计的一种积极探索。而在产品力方面，这是一台极为务实主义的车型，空间、动力、配置等方面的表现都足够稳定。

　　外观方面，北京现代ix25采用现代最新的Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言，搭配家族式的六边形锋芒格栅，前脸造型看上去十分协调，简单中透露着一丝沉稳的气息。悬浮式车顶设计和突出的腰线是其最具标识性的细节，整体造型风格无疑会符合年轻消费者的审美需求。它的车身轮廓由硬朗的线条勾勒而成，线条复杂多变，整体看上去阳刚气息十足，营造出向前俯冲的动感姿态。车尾造型同样简洁干练，中间部分一道明显的折线设计很好的提升了视觉效果。

　　内饰的设计同样延续了外观年轻时尚的风格，整体布局富有层次感，中控台简洁实用，彩色液晶屏集成了大部分实用性配置，操作便利。真皮三幅式方向盘手感不错，多功能键操作便利，行车途中很便捷。

　　高配车型采用的全景天窗是个亮点，无论是在尺寸上还是可开启面积上都要大于同级别的对手，让其后排乘客的视野开阔许多，有较好的空间感。另外，其他配置表现也比较丰富，搭载了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动/进入功能、多功能外后视镜等。

　　动力方面，北京现代ix25搭载了一台1.5L Gamma II 发动机，采用了铝合金缸体与塑料进气歧管，并且配备了进排气可变气门正时技术，整体的做工以及部件均采用轻量化材质所打造，在降低自身重量且保证动力输出的情况下，最大化提升整车的燃油经济性。其最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，换挡平顺，动力输出可靠，属于省心省油类型。

　　昂科拉GX

　　推荐理由：相比以上两款车型，昂科拉GX的定位和价格都更高一点，不同于它们的个性、灵动路线，昂科拉更加都市、精致，“单身气息”没那么浓重，更适合家庭选择。而在空间方面，尺寸更大的昂科拉GX也会具备一定的优势。

　　全新一代昂科拉GX是基于Enspire概念车打造而来，整体造型一改之前“传统美式豪华”的风格，全新别克家族化设计让这款车硬朗了不少。前脸采用飞翼式进气格栅，并采用横幅式和水波纹式上下两部分，中间的镀铬饰条向两侧顺延至车灯底部，拉伸了视觉效果。车身侧面的线条十分流畅，A柱到B柱腰线较为纤细，尾灯立体感十足，展翼式造型与前大灯相呼应，同时双层立体LED尾灯富有张力。

　　内饰采用环抱式座舱设计，以驾驶者为中心向两侧延展的悬浮式仪表台拓展。全系标配环保面料，加上高亮镀铬饰条精致点缀在内舱各处，提升内部质感。方向盘的尺寸和质感都是标准的美式设计，大尺寸加上真皮包裹，握感十分舒适。

　　中央触控屏幕为8英寸，搭载了eConnect 2.0互联技术，支持OTA远程升级，并且还支持CarPlay和CarLife手机互联功能。全系标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、前排侧气帘及前/后排头部气帘，除低配车型以外均带有并线辅助、倒车车侧预警系统、18英寸轮圈、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入及无钥匙启动等舒适及安全配置。

　　昂科拉GX在动力方面，全系只提供了一台1.3T引擎，这台引擎的最大马力为165匹，峰值扭矩为240N·m；传动上除顶配车型匹配一台9AT变速箱，其余车型均匹配一台CVT变速箱。

　　Q2L

　　推荐理由：四台车中，这是唯一的豪华品牌车型，虽然官方价格已经超过21万，不过目前的终端价格有较大幅度优惠，用一台昂科拉GX高配车型的价格可以买到Q2L低配版本，吸引力着实不小。另外，作为品牌最小SUV，Q2L在空间方面表现也具备一定优势，加长后的轴距对第二排空间贡献明显。

　　在外观方面，新车整体的打造依旧延续了家族化的设计语言，看上去特别的豪华大气，前脸采用了比较的黑色横幅式镀铬进气格栅，特别的精致前卫，两边配有犀利的LED大灯设计，点亮后的辨识度极高，贯穿式的银色装饰条和运动套件的设计，更是时尚动感。尾部造型更加饱满，多线条的分割让尾部层次感丰富，而单边双出的圆形排气孔也是进一步增添了运动感。

　　内饰部分，Q2L跟家族的A3其实更为相似，四个圆形的空调出风口很精致，这算是奥迪小车型里面比较常用到的元素。整个中控台十分简洁，并没有过多复杂的设计，中控台中央是一块悬浮式屏幕，仪表盘也为全液晶显示，很大程度上提升了科技感。

　　在车内配置上，全系标配前后驻车雷达、配备倒车影像（除入门版）、全系标配天窗以及10色氛围灯（除入门版）。而在其余配置上，灯厂的LED灯组、后排隐私玻璃、自动空调、温度分区控制、雨量感应式雨刷、7英寸液晶屏以及皮/织物混搭座椅等配置也都有配备。

　　在动力方面，全系搭载了1.4T的涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩达到了250牛米，传动系统方面匹配了7速双离合变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km，百公里加速时间为8.7秒。这样的动力及油耗表现还是相当突出的，完全可以满足家用。