随着竞争对手日益壮大，国产GLC级引进刻不容缓。作为奔驰第二代中型SUV，GLC级较前作GLK级在形象上全新进化，不再强调传统SUV的硬派气质，转而更接近于新C级更加时尚豪华。以SUV方式进行豪华演化的GLC，重头戏正式登场了。

　　首先我们认识一下奔驰GLC的简历：

车型名称	厂家指导价
2016款奔驰GLC200 2.0T自动4MATIC	39.60万元
2016款奔驰GLC260 2.0T自动4MATIC动感型	42.80万元
2016款奔驰GLC260 2.0T自动4MATIC豪华型	44.30万元
2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC动感型	48.60万元
2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型	57.90万元
信息采集时间：2016-3-30制表：新浪汽车
车市信息变化频繁，具体售价请与当地经销商商谈。

车型名称	长/宽/高(mm)
2016款奔驰GLC200 2.0T自动4MATIC	4661/1898/1664
2016款奔驰GLC260 2.0T自动4MATIC动感型	4661/1898/1664
2016款奔驰GLC260 2.0T自动4MATIC豪华型	4661/1898/1664
2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC动感型	4661/1898/1664
2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型	4661/1898/1664
信息采集时间：2016-3-30制表：新浪汽车
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　　自从奔驰新S级推出后，奔驰全系的车型都开始往S级的设计理念靠拢。全新的GLC也是如此。不过这也是奔驰的最新的家族设计理念。虽然这样旗下所有车长的都比较像，就像大众一样傻傻分不清楚。但好在奔驰还是能在一些细节之处做出区别。增加的118毫米的轴距，使全新GLCSUV侧面轮廓更显优雅修长、车尾肌肉感十足的宽阔车肩、水平狭长的LED光源尾灯。都让尾部看起来动感十足。 

　　车内空间有改观，后座开始为中国进行强化

　　内饰氛围上，能够看出最接近于同平台的C级轿车，诉求简约豪华范儿。因GLC级推出时间更晚，且定位略高于C级，这便带来了更好的内饰工艺和选材。我所体验到的GLC 300车内为哑光岑木纹饰板，再配合三色氛围灯后，能够体现出颇有档次的质感。

　　整体配置水准不低

　　像是全系标配的COMAND触摸板、自动泊车、全景天窗、一键启动、后视镜折叠都能够带来便利的使用体验。而在安全配置上也不含糊，打包标配的注意力警示系统+预防安全辅助系统+侧风辅助系统+碰撞预防辅助系统。

　　车内最为引人注目的还要数最新版本的COMAND多媒体交互系统，如今增加有触摸板操作，即便是驾车中也可轻松实现盲操作。根据配置的高低，独立屏幕分为7英寸和8.4英寸两个版本，系统的界面显示活灵活现，不过对于新产品的普及还不够及时，GLC级的COMAND尚未支持苹果Carplay。好在在最新版本的COMAND系统上支持智能互联，后期有很强的扩展性。

车型名称	后备箱体积(m3)	可选颜色	全景天窗	碰撞安全指标	工信部油耗	车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)	氙气大灯	日间行车灯	大灯清洗装置	外后视镜电动调节	外后视镜加热	外后视镜电动折叠	多功能方向盘	真皮方向盘	定速巡航	驾驶座椅加热	驾驶座椅通风	自动空调	温度分区控制	驾驶座安全气囊	副驾驶安全气囊	前排侧气囊	前排头部气囊(气帘)	后排头部气囊(气帘)	DVD系统
2016款奔驰GLC200 2.0T自动4MATIC			有	碰撞安全指标		有	无	无	无	有	有	有	有	有	有	无	无	有	无	有	有	有	有	有	无
2016款奔驰GLC260 2.0T自动4MATIC动感型			有	碰撞安全指标		有	无	无	无	有	有	有	有	有	有	有	无	有	无	有	有	有	有	有	无
2016款奔驰GLC260 2.0T自动4MATIC豪华型			有	碰撞安全指标		有	无	无	无	有	有	有	有	有	有	有	无	有	无	有	有	有	有	有	无
2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC动感型			有	碰撞安全指标		有	无	无	无	有	有	有	有	有	有	有	无	有	有	有	有	有	有	有	无
2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型			有	碰撞安全指标		有	无	无	无	有	有	有	有	有	有	有	有	有	有	有	有	有	有	有	有
信息采集时间：2016-3-30制表：新浪汽车
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　　全新的动力总成

　　如果说老款GLK外观、内饰被人们所诟病但有一个地方是很多人都喜欢的，就是那台3.0L V6的发动机，尽管油耗突突地，但是V6的排气声浪倒是很符合看似阳刚的GLK。而GLC全系搭载代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，GLC 300车型则是比GLK级搭载的3.0L自然吸气发动机高出了70N·m，最大功率一致。为什么换装涡轮增压这就不用多说了，因为涡轮当下已成为主流。与此匹配9速自动变速器，另外全时四驱系统也是全系标配。

　　这台9速自动变速器与2.0T发动机匹配成熟度非常高，不仅换挡非常柔顺，感觉不到一丝顿挫感，换挡时机也掌握的非常好，能很好地跟上驾驶者的意图。缓慢踩油门时，变速箱并不会盲目的积极升档，而在深给油的时候，变速器可以毫不吝啬的连降3-4挡拉，而且反应很迅速。除非有特殊爱好，不然方向盘上的换挡拨片真的很容易就成了摆设。

车型名称	发动机型式	最大功率(KW)	最大扭矩(N.m)
2016款奔驰GLC200 2.0T自动4MATIC	涡轮增压	135	300
2016款奔驰GLC260 2.0T自动4MATIC动感型	涡轮增压	155	350
2016款奔驰GLC260 2.0T自动4MATIC豪华型	涡轮增压	155	350
2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC动感型	涡轮增压	180	370
2016款奔驰GLC300 2.0T自动4MATIC豪华型	涡轮增压	180	370
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　　奔驰GLC驾驶感觉非常熟悉是典型的奔驰风格，无论是低速驾驶还是高速巡航，油门反应灵敏度都很快，方向盘转向轻松，整体驾驶很惬意，在听一首歌曲非常地道了。整个2.0T发动机尽管输出扭矩1300rpm就已经是峰值，但是在实际驾驶中并没有任何突突的感觉，很舒服。

　　GLC级作为GLK级的换代车型，变化之彻底令人惊叹，甚至两代车型同堂销售都可以各自取得不错的表现。而作为北京奔驰国产的第五款车型，新车依然延续了非常高的品质，体现出了厂家十足的诚意。而从GLC级的综合能力来看，将来成为北京奔驰的看家产品也不足为奇。该车还提供了同级别竞争对手中现有的选装配置，进一步增加了消费者的自主权，如果你喜欢这太蓝色的GLC， 那么真的可以出手了。

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