在车的江湖，BMW的绝学都以“终极驾驶机器”、“纯粹驾驶乐趣”等响亮的口号名震四方。那么，何谓“纯粹驾驶乐趣”?真正的操控应该具备什么样的“功力”?为了让客户更充分的感受驾驶乐趣，BMW3系2015版车型率先从"芯"升级继推出BMW 3系 40周年限量版车型，以更丰富的配置来回馈广大车迷。今天笔者有幸获得了BMW 328Li xDrive的试驾体验机会，那么我们就从这款车的试驾体验说起。

　　外观配置 犀利灵动

　　宝马3系是首次装备BMWxDrive智能全轮驱动系统的产品。相比后驱车而言，xDrive四驱技术又有何优越性，对于操控性能又有怎样的影响，下面我们就来详细了解一番。

　　BMW328Li外观动感大方不失奢华，高光镀铬双肾型进气前格栅配合锐利前大灯将BMW血统显现的淋漓尽致。

　　华晨宝马推出的BMW 3系 xDrive车型共3款，涵盖了标准轴距和长轴距车型，分别为：新BMW 328i xDrive运动设计套装、新BMW328Li xDrive豪华设计套装和新BMW 328Li xDrive风尚设计套装。

　　价格方面xDrive版车型比后驱版贵2.2万元。从外观来看，新车与3系只能通过尾部的xDrive标识来识别四驱版与两驱版的区别。

　　xDrive智能四驱系统

　　宝马一直专注于后驱车的研发，而对于四驱技术的应用也能看出，宝马对于后驱的迷恋。比如宝马第一款3系车型1985版325iX的前轴扭力分配比例只有38%，而后轴是62%。这种“非对称式”的方案，只有后轮才拥有恒时驱动。而前轮驱动是根据电子系统的判断，借助于多盘式离合器自动接通。这也是xDrive智能全轮驱动系统的雏形。

　　内饰空间 品质升级

8挡手自一体变速器

记忆功能座椅和自动收缩功能的安全带

　　从“芯”进化 xDrive四驱动力系统

　　与这台发动机相匹配的依旧是来自ZF的8速手自一体变速箱，并且有丰富的驾驶模式供驾驶者选择。

　　在市内拥堵路面行驶过程中，328li全系配备了发动机启停技术，发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。